Chystá se další obnova Schwarzenberského kanálu

Schwarzenberský plavební kanál.
ILUSTRAČNÍ FOTO: wikimedia.org

Lesy České republiky a šumavský národní park připravují obnovu dalších dvou úseků Schwarzenberského plavebního kanálu, který v minulosti sloužil k dopravě palivového dřeva. V roce 2012 byly opraveny úseky v bývalé osadě Růžový Vrch – U Korandy a hraničního potoku Ježová –  Iglbach. Po plánované výstavbě další části by měl Schwarzenberský kanál propojit opravenou pasáž od rozvodí Vltava-Dunaj až na hranici s Rakouskem.

„Letos připravujeme projektovou dokumentaci a čekáme na výzvy a možnosti evropské podpory,“ uvedl vedoucí správy toků, oblast povodí Vltavy z podniku Lesy ČR Dan Král. Dodal, že v minulosti se práce týkaly také hraničního potoka Pestřice – Rothbach mezi Zvonkovou – Sonnenwaldem a Medvědím potokem. 

Historii plavebního kanálu lidem připomínají folklorní akce, které se konají už 18 let. Nabízejí ukázky historického plavení dřeva doplněné o vystoupení s lidovou muzikou a řemesly. Setkání se konají na hraničním přechodu Ježová – Iglbach u Lipenského jezera. 

Schwarzenberský plavební kanál měří 52 kilometrů. Spojuje povodí Vltavy a Dunaje. V minulosti dílo z konce 18. století sloužilo k zásobování Vídně palivovým dřívím. Ve zlatých časech splavování, které trvaly zhruba sto let, projelo kanálem skoro osm milionů metrů palivového dřeva. Plavba směrem do Vídně skončila v roce 1892, přes rozvodí plulo dřevo naposledy v roce 1916. Doprava po kanálu k Vltavě a dřevoskladu v Želnavě, později v Nové Peci, trvala až do roku 1961. Od 70. let minulého století je Schwarzenberský plavební kanál zapsán v seznamu nemovitých technických památek. 

Zpět do rubriky Zpět na homepage
Váš příspěvek do diskuze:
Pro vkládání příspěvků do diskuze se musíte přihlásit

JSTE TU POPRVÉ?

Přečtěte si, co všechno portál i60 nabízí.

Chcete na portál i60 přispívat vlastními články, povídat si na chatu, najít nové přátele či partnera v Seznamce?